Manapság találkozhatunk olyan hírekkel, hogy egy elektromos autó kigyullad, és az akkumulátorában lévő, hevesen égő anyagok miatt kiég, így felmerülhet a kérdés, hogy maga az akkumulátor tűzveszélyes-e.
A válasz röviden: nem. Az akkumulátortűz jellemzően akkor keletkezik, ha a cellákon belül rövidzárlat jön létre, és egy önmagát generáló melegedési (thermal runaway) és égési folyamat indul be. Extrém esetektől eltekintve az akkumulátormenedzsment-rendszer biztonságosan megakadályozza, hogy ez bekövetkezzen. Ahhoz, hogy a biztonságos keretek megszűnjenek, általában egy nagymértékű külső behatás szükséges, mint pl. egy ütközésből származó súlyos mechanikai deformáció vagy törés. Még ilyen esetekben is ritkán alakul ki tűzeset. A cellák minőségét autóipari szabványok határozzák meg, előzetes teszteken és formáló töltési-merítési ciklusokon mennek keresztül, mielőtt a végleges helyükre kerülnek.
Ezzel szemben az álló (stationary) akkumulátoros energiatárolók felhasználási módjai nem kívánják meg azokat a nagy igénybevételeket sem, amelyek egy folyamatosan gyorsuló és lassuló jármű számára szükségesek. Továbbá kevésbé fontos a térfogatarányos energiasűrűség, amely nagyobb szabadságot enged a hűtés kialakítására.